와이프 차량인 hg의 전방 범퍼를 직접 탈거하려고 한다. 전방 주차센서가 얼마 전부터 말썽을 부리고 있기 때문이다.
더욱 큰 문제는 어느 센서가 계속 울리거나 작동이 안되거나 하는 문제가 아닌 센서 전체에 에러가 생기는 현상이라는 점이다. 주차센서가 어떨 때는 전체적으로 문제없이 잘 작동되다가도 어느 순간 또 전체 에러가 발생한다. 이걸 계속 반복하니 미칠 노릇이다. 어느 쪽 센서를 교체해야 할 지 모르니 말이다.
다만 단서는 있다. 종종 전방에 차량이나 장매물이 없는데도 센서가 삑삑거릴 때가 있다. 센서는 전방에 총 6개가 들어가는데 측면은 아니므로 중간에 있는 2개 중에 하나가 아닌가 예상하고 있다.
그래서 범퍼를 탈거한 뒤 이 2개를 가장 측면에 있는 센서들과 교체를 해 본 다음 어떤 쪽의 센서가 또 문제를 일으키는지 지켜보면 문제가 되는 센서를 찾을 수 있을 것 같다는 생각이다.
어쨌든 직접 탈거를 할 생각이므로 탈거 과정을 머리속에 외울 겸 정리를 해놓고자 한다. 영상은 고릴라 다이 채널에서 제작한 차알못도 쉽게 범퍼 탈거하기 영상을 참고했다.
범퍼 탈거 과정 정리
먼저 본넷을 연 상태에서 범퍼 쪽 상단에 있는 10미리 볼트와 화스너 4개를 제거한다. 아래에서 빨간색으로 표시된 부분인데 가운데 있는 두 개가 10미리 볼트이고 양쪽으로 두 개씩 화스너가 있다.
다음은 측면 양쪽에 있는 커버를 당겨서 탈거한다. 아래사진의 화살표 방향으로 당기듯이 힘을 주면 탈거가 되는 것 같다.
이런 식으로 나온다.
측면 커버를 드러내야만 범퍼 상단을 양쪽에서 고정하고 있는 볼트 2개를 확인할 수 있다. 이것을 풀어주면 상단을 고정하고 있는 볼트와 화스너를 모두 제거한 것이다.
다음은 측면 앞바퀴 휀더 쪽 10미리 볼트이다. 바퀴가 정렬되어 있으면 전동드라이버가 들어갈 공간이 없기 때문에 시동을 걸어 바퀴를 돌리면 쉽게 뺄 수 있다. 십자 드라이버로도 풀 수 있다.
다음으로는 범퍼 하단에 화스너가 좌측 우측에 하나씩 있는데 이것을 제거한다.
그리고 하단 로우커버 중앙 부근에 움푹 들어간 곳에 10미리 볼트가 2개가 있다.
이제 범퍼를 고정하고 있는 모든 화스너와 볼트는 제거했다. 측면 휀더쪽 범퍼의 끝을 잡고 뜯듯이 당기면 범퍼가 벌어지는데 마지막으로 전방센서와 안개등과 연결된 커넥터를 분리해줘야 한다.
조립은 분해의 역순.
범퍼를 탈거하기 위해 찾아본 영상 중에 가장 자세하게 설명된 영상이다. 고릴라 다이 채널 만쉐이!
원본 영상은 아래를 참고하면 된다.
잘 할 수 있겠지? 직접 탈거 후 후기도 한 번 올려보도록 하겠다.